Llamada a revisión del ADDAX MTN por riesgo de lesiones
Publicada el · Fuente: Safety Gate (Comisión Europea) · Ref. SR/02189/25
Resumen
ADDAX ha llamado a revisión el MTN, según la alerta notificada por Bélgica en el sistema europeo Safety Gate el 12 de junio de 2025. Los anclajes de los asientos del conductor y del pasajero no están diseñados adecuadamente, lo que aumenta el riesgo de lesiones para sus ocupantes en caso de accidente. La reparación es gratuita en la red oficial de la marca.
Vehículos afectados
| Marca | ADDAX |
|---|---|
| Modelo | MTN |
| Tipo / variante | MTN |
| País de origen | Bélgica |
| Notificada por | Bélgica |
Descripción: Vehículo eléctrico utilitario.
¿Cuál es el riesgo?
Lesiones
Los anclajes de los asientos del conductor y del pasajero no están diseñados adecuadamente, lo que aumenta el riesgo de lesiones para sus ocupantes en caso de accidente.
El producto no cumple el Reglamento sobre la homologación y la vigilancia del mercado de los vehículos de motor y sus remolques, así como de los sistemas, componentes y unidades técnicas independientes destinados a dichos vehículos.
Medidas adoptadas
- Retirada del producto de manos de los consumidores (ordenada por las autoridades)
¿Qué hago si tengo este vehículo?
- Comprueba con el número de bastidor (VIN) si tu vehículo está afectado: el concesionario oficial de la marca lo consulta al momento.
- La reparación de una llamada a revisión es gratuita en la red oficial, aunque el vehículo esté fuera de garantía.
- Pide cita cuanto antes y, si el fallo afecta a frenos, dirección o airbag, evita usar el vehículo hasta que lo revisen.
- Si has comprado el vehículo de segunda mano, el fabricante quizá no tenga tus datos: llama tú al concesionario.
Preguntas frecuentes
¿Cómo sé si mi ADDAX MTN está afectado?
Con el número de bastidor (VIN), que aparece en el permiso de circulación y en la ficha técnica. Cualquier concesionario oficial de la marca puede consultarlo y decirte si tu vehículo tiene una llamada a revisión pendiente.
¿Cuánto cuesta la reparación?
Nada. Las llamadas a revisión por defectos de seguridad las paga el fabricante, también cuando el vehículo está fuera de garantía o es de segunda mano.
¿Se ha vendido en España?
La alerta no indica medidas en España, pero el producto pudo venderse en otros países de la UE o por internet. Si lo tienes, comprueba los datos y deja de usarlo.
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