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Llamada a revisión

Llamada a revisión del BMW 2 por riesgo de lesiones (29 ene 2024)

Publicada el · Fuente: Safety Gate (Comisión Europea) · Ref. A12/00184/24

Resumen

BMW ha llamado a revisión el 2, según la alerta notificada por Alemania en el sistema europeo Safety Gate el 29 de enero de 2024. Debido a un error de fabricación, la costura de soldadura de la unidad de control de transmisión integrada (ITCU) puede no haberse ejecutado correctamente. La reparación es gratuita en la red oficial de la marca.

Vehículos afectados

MarcaBMW
Modelo2
Tipo / varianteF5LM, F8CM, F56XM, F34XM, G3X, G4X, G5X, G6X, G3XE, G8C, G3L, G3K, G3C, G4C, G4Z, G5L, G5K, G6GT, G2C, G234M, e1*2007/46*1828*, e1*2007/46*2019*, e1*2007/46*2066*, e1*2007/46*1988*, e1*2007/46*1797*, e1*2007/46*1881*, e1*2007/46*1918*, e1*2007/46*2020*, e1*2007/46*2130*, e1*2007/46*1906*, e1*2007/46*1947*, e1*2007/46*2017*, e1*2007/46* 2126*, e1*2018/858*00122*, e1*2007/46*1949*, e1*2007/46*1688*, e1*2007/46*1750*, e1*2007/46*1791*, e1*2018/858*00123*, e1*2018/858*00003*
Fabricación y campañaFabricados: 19.1.2023 - 15.6.2023 Código de campaña: 0024730100
País de origenAlemania
Notificada porAlemania

Descripción: Coche de pasajeros

¿Cuál es el riesgo?

Lesiones

Debido a un error de fabricación, la costura de soldadura de la unidad de control de transmisión integrada (ITCU) puede no haberse ejecutado correctamente. Como resultado, el aceite de transmisión podría filtrarse en la UTI, causando que fallara. Esto puede conducir a la convulsión de transmisión, aumentando el riesgo de un accidente.

El producto no cumple el Reglamento sobre la homologación y la vigilancia del mercado de los vehículos de motor y sus remolques, así como de los sistemas, componentes y unidades técnicas independientes destinados a dichos vehículos.

Medidas adoptadas

  • Retirada del producto de manos de los consumidores (voluntaria)

¿Qué hago si tengo este vehículo?

  1. Comprueba con el número de bastidor (VIN) si tu vehículo está afectado: el concesionario oficial de la marca lo consulta al momento.
  2. La reparación de una llamada a revisión es gratuita en la red oficial, aunque el vehículo esté fuera de garantía.
  3. Pide cita cuanto antes y, si el fallo afecta a frenos, dirección o airbag, evita usar el vehículo hasta que lo revisen.
  4. Si has comprado el vehículo de segunda mano, el fabricante quizá no tenga tus datos: llama tú al concesionario.

Preguntas frecuentes

¿Cómo sé si mi BMW 2 está afectado?

Con el número de bastidor (VIN), que aparece en el permiso de circulación y en la ficha técnica. Cualquier concesionario oficial de la marca puede consultarlo y decirte si tu vehículo tiene una llamada a revisión pendiente. Según la alerta: Fabricados: 19.1.2023 - 15.6.2023 Código de campaña: 0024730100.

¿Cuánto cuesta la reparación?

Nada. Las llamadas a revisión por defectos de seguridad las paga el fabricante, también cuando el vehículo está fuera de garantía o es de segunda mano.

¿Se ha vendido en España?

La alerta no indica medidas en España, pero el producto pudo venderse en otros países de la UE o por internet. Si lo tienes, comprueba los datos y deja de usarlo.

Avisa a quien pueda tenerlo:

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