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Llamada a revisión

Llamada a revisión del Mercedes-Benz Atego por fallo en el eje delantero

Publicada el · Fuente: Safety Gate (Comisión Europea) · Ref. A12/03145/23

Resumen

Alemania ha notificado una llamada a revisión de camiones Mercedes-Benz Atego fabricados entre el 5 de junio y el 12 de noviembre de 2023. Es posible que el par de apriete requerido no se haya aplicado a la conexión del tornillo de los clips de muelle del eje delantero, lo que podría provocar la pérdida de componentes y desviaciones del vehículo durante el frenado. La medida adoptada es la retirada voluntaria del producto.

  • Marca y modelo: Mercedes-Benz Atego
  • Códigos de modelo afectados: 967PKX2, 967PKX3, 967FWU2 y 967FWU3
  • Fabricados entre el 5.6.2023 y el 12.11.2023
  • Código de campaña: FED-BUEGEL
  • Afecta al eje delantero izquierdo y derecho

Vehículos afectados

MarcaMercedes-Benz
ModeloAtego
Tipo / variantee1*2018/858*00057*00-*06 (967PKX2), e1*2018/858*00058*00-*06 (967PKX3), e1*2018/858*00061*00-*06 (967FWU2), e1*2018/858*00062*00-*05 (967FWU3)
Fabricación y campañaFabricados: 5.6.2023 - 12.11.2023 Código de campaña: FED-BUEGEL
País de origenAlemania
Notificada porAlemania

Descripción: Camión

¿Cuál es el riesgo?

Lesiones

Es posible que el par de referencia requerido no se haya aplicado a la conexión del tornillo de los clips de muelle en el eje delantero izquierdo y derecho. Si la conexión del tornillo de los clips de muelle se desprende, los componentes podrían perderse. Además, el eje delantero puede verse desplazado durante el frenado debido a la falta de agarre. Esto podría resultar en un fuerte tirón hacia un lado, lo que puede impedir que el conductor sostenga el vehículo en el carril. En este caso, el riesgo de accidentes aumenta significativamente.

El producto no cumple el Reglamento sobre la homologación y la vigilancia del mercado de los vehículos de motor y sus remolques, así como de los sistemas, componentes y unidades técnicas independientes destinados a dichos vehículos.

Medidas adoptadas

  • Retirada del producto de manos de los consumidores (voluntaria)

¿Qué hago si tengo este vehículo?

  1. Comprueba si tu camión es un Mercedes-Benz Atego de los códigos de modelo indicados y si se fabricó entre el 5 de junio y el 12 de noviembre de 2023.
  2. Si está afectado, ponte en contacto con la marca o con un taller oficial Mercedes-Benz para concertar la revisión de la conexión de los clips de muelle del eje delantero.
  3. Hasta que se revise el vehículo, extrema la precaución al frenar y evita circular si notas tirones laterales o desplazamientos del eje delantero.
  4. Si el vehículo presenta síntomas o ya ha sufrido un incidente, comunícalo al fabricante y, si procede, a la autoridad de vigilancia del mercado.

Preguntas frecuentes

¿Cómo sé si mi Mercedes-Benz Atego está afectado?

Con el número de bastidor (VIN), que aparece en el permiso de circulación y en la ficha técnica. Cualquier concesionario oficial de la marca puede consultarlo y decirte si tu vehículo tiene una llamada a revisión pendiente. Según la alerta: Fabricados: 5.6.2023 - 12.11.2023 Código de campaña: FED-BUEGEL.

¿Cuánto cuesta la reparación?

Nada. Las llamadas a revisión por defectos de seguridad las paga el fabricante, también cuando el vehículo está fuera de garantía o es de segunda mano.

¿Se ha vendido en España?

La alerta no indica medidas en España, pero el producto pudo venderse en otros países de la UE o por internet. Si lo tienes, comprueba los datos y deja de usarlo.

Avisa a quien pueda tenerlo:

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