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Llamada a revisión

Llamada a revisión del MG3 MG3 Hybrid+ por riesgo de lesiones

Publicada el · Fuente: Safety Gate (Comisión Europea) · Ref. SR/00871/26

Resumen

MG3 ha llamado a revisión el MG3 Hybrid+, según la alerta notificada por Países Bajos en el sistema europeo Safety Gate el 23 de marzo de 2026. Bajo ciertas condiciones de colisión, el asiento puede experimentar un movimiento involuntario después del impacto, lo que podría aumentar el riesgo de lesiones de los ocupantes. La reparación es gratuita en la red oficial de la marca.

Vehículos afectados

MarcaMG3
ModeloMG3 Hybrid+
Tipo / varianteZP2A
País de origenChina
Notificada porPaíses Bajos

Descripción: Coche de pasajeros.

¿Cuál es el riesgo?

Lesiones

Bajo ciertas condiciones de colisión, el asiento puede experimentar un movimiento involuntario después del impacto, lo que podría aumentar el riesgo de lesiones de los ocupantes.

El producto no cumple el Reglamento sobre la homologación y la vigilancia del mercado de los vehículos de motor y sus remolques, así como de los sistemas, componentes y unidades técnicas independientes destinados a dichos vehículos.

Medidas adoptadas

  • Retirada del producto de manos de los consumidores (ordenada por las autoridades)

¿Qué hago si tengo este vehículo?

  1. Comprueba con el número de bastidor (VIN) si tu vehículo está afectado: el concesionario oficial de la marca lo consulta al momento.
  2. La reparación de una llamada a revisión es gratuita en la red oficial, aunque el vehículo esté fuera de garantía.
  3. Pide cita cuanto antes y, si el fallo afecta a frenos, dirección o airbag, evita usar el vehículo hasta que lo revisen.
  4. Si has comprado el vehículo de segunda mano, el fabricante quizá no tenga tus datos: llama tú al concesionario.

Preguntas frecuentes

¿Cómo sé si mi MG3 MG3 Hybrid+ está afectado?

Con el número de bastidor (VIN), que aparece en el permiso de circulación y en la ficha técnica. Cualquier concesionario oficial de la marca puede consultarlo y decirte si tu vehículo tiene una llamada a revisión pendiente.

¿Cuánto cuesta la reparación?

Nada. Las llamadas a revisión por defectos de seguridad las paga el fabricante, también cuando el vehículo está fuera de garantía o es de segunda mano.

¿Se ha vendido en España?

La alerta no indica medidas en España, pero el producto pudo venderse en otros países de la UE o por internet. Si lo tienes, comprueba los datos y deja de usarlo.

Avisa a quien pueda tenerlo:

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