Retirada de la bicicleta eléctrica Ouxi V8 por ir a más de 25 km/h
Publicada el · Fuente: Safety Gate (Comisión Europea) · Ref. A12/02611/24
Resumen
Las autoridades han ordenado la retirada del mercado de la bicicleta eléctrica Ouxi V8 (modelo Fatbike). Según la notificación de Países Bajos, el producto se vende como ciclo asistido por energía eléctrica (EPAC), pero circula a más de 25 km/h, lo que aumenta el riesgo de accidentes y lesiones y puede suponer un riesgo para otros usuarios de la carretera. Además, no cumple el Reglamento sobre la homologación y la vigilancia del mercado de los vehículos de dos o tres ruedas y los cuatriciclos.
- Marca: Ouxi
- Modelo: V8 (Fatbike)
- Batería de 15 Ah y 48 V
- Se vende como EPAC, pero supera los 25 km/h
- Notificada por Países Bajos; origen China
Vehículos afectados
| Marca | Ouxi |
|---|---|
| Modelo | Fatbike |
| Tipo / variante | V8 |
| País de origen | China |
| Notificada por | Países Bajos |
Descripción: Bicicleta eléctrica con batería de 15 Ah y 48 V.
¿Cuál es el riesgo?
Lesiones
El vehículo se vende como un ciclo asistido por energía eléctrica (EPAC), pero va más rápido que 25 km/h. Esto aumenta el riesgo de accidentes y lesiones y puede suponer un riesgo para otros usuarios de la carretera.
El producto no cumple el Reglamento sobre la homologación y la vigilancia del mercado de los vehículos de dos o tres ruedas y los cuatriciclos.
Medidas adoptadas
- Retirada del producto del mercado (ordenada por las autoridades)
¿Qué hago si tengo este vehículo?
- Si tienes una bicicleta Ouxi V8, no la utilices ni la pongas en circulación mientras no se aclare su situación.
- Comprueba la marca y el modelo de tu bicicleta para confirmar si está afectada por esta retirada.
- Consulta con el establecimiento donde la compraste sobre la posibilidad de devolución o reembolso.
- Si tienes dudas sobre la velocidad de tu bicicleta o su homologación, consulta con el vendedor o con las autoridades de consumo de tu comunidad autónoma.
Preguntas frecuentes
¿Cómo sé si mi Ouxi Fatbike está afectado?
Con el número de bastidor (VIN), que aparece en el permiso de circulación y en la ficha técnica. Cualquier concesionario oficial de la marca puede consultarlo y decirte si tu vehículo tiene una llamada a revisión pendiente.
¿Cuánto cuesta la reparación?
Nada. Las llamadas a revisión por defectos de seguridad las paga el fabricante, también cuando el vehículo está fuera de garantía o es de segunda mano.
¿Se ha vendido en España?
La alerta no indica medidas en España, pero el producto pudo venderse en otros países de la UE o por internet. Si lo tienes, comprueba los datos y deja de usarlo.
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