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Llamada a revisión

Llamada a revisión del Peugeot 208 por riesgo para el medio ambiente (2 sep 2025)

Publicada el · Fuente: Safety Gate (Comisión Europea) · Ref. SR/03153/25

Resumen

Peugeot ha llamado a revisión el 208, según la alerta notificada por Francia en el sistema europeo Safety Gate el 2 de septiembre de 2025. Es posible que la luz indicadora de mal funcionamiento (MIL) no se encienda si el sistema de diagnóstico de la reducción catalítica selectiva (SCR) y/o el filtro de partículas diésel (DPF) funciona. La reparación es gratuita en la red oficial de la marca.

Vehículos afectados

MarcaPeugeot
Modelo208
Tipo / variantee2*2007/46*0000*00 3008 V2, e2*2007/46*0000*00 Rifter / Partner, e2*2007/46*0070*39 208, e2*2007/46*0070*41 - e2*2007/46*0070*47 208, e2*2007/46*0070*42 - e2*2007/46*0070*47 2008, e2*2007/46*0071*16 - e2*2007/46*0071*21 208, e2*2007/46*0224*10 - e2*2007/46*0224*14 301, e2*2007/46*0405*15 308 V2, e2*2007/46*0405*17 - e2*2007/46*0405*30 308 V2, e2*2007/46*0532*05 Traveller / Expert, e2*2007/46*0532*07 - e2*2007/46*0532*08 Traveller / Expert, e2*2007/46*0532*10 - e2*2007/46*0532*15 Traveller / Expert, e2*2007/46*0533*06 - e2*2007/46*0533*10 Traveller / Expert, e2*2007/46*0533*12 - e2*2007/46*0533*17 Traveller / Expert, e2*2007/46*0534*04 - e2*2007/46*0534*06 3008 V2, e2*2007/46*0534*05 - e2*2007/46*0534*06 5008 V2, e2*2007/46*0534*08 - e2*2007/46*0534*12 3008 V2, e2*2007/46*0534*08 - e2*2007/46*0534*14 5008 V2, e2*2007/46*0534*14 - e2*2007/46*0534*16 3008 V2, e2*2007/46*0624*00 - e2*2007/46*0624*09 Rifter / Partner
Fabricación y campañaFabricados: 11.1.2018 - 8.10.2022 // VIN: VR3FBYHZRHY167667 a VR3FBYHZRMY000867 and VR3FHEHZRHY177338 a VR3FHEHZRNY621729 // 508 V2, 14.10.2016 - 14.5.2021 // VIN: VF3LBYHZPGS262959 a VF3LCYHZRMS127259 and VF3LJEHZRHS011762 a VF3LJEHZRLS170118// 308 V2, 14.3.2018 - 9.4.2024 // VIN: VF3AAAAAA12G93123 a VF3YEBRFCSMA13543 // Boxer V3 Código de campaña: MYC
País de origenFrancia
Notificada porFrancia

Descripción: Coche de pasajeros.

¿Cuál es el riesgo?

Daños al medio ambiente

Es posible que la luz indicadora de mal funcionamiento (MIL) no se encienda si el sistema de diagnóstico de la reducción catalítica selectiva (SCR) y/o el filtro de partículas diésel (DPF) funciona mal después de que haya aparecido un código de error. Esto podría hacer que el vehículo funcione sin la advertencia requerida y resultar en emisiones por encima de los límites regulatorios.

El producto no cumple el Reglamento sobre la homologación de tipo de los vehículos de motor por lo que se refiere a las emisiones procedentes de turismos y vehículos comerciales ligeros (Euro 5 y Euro 6) y sobre el acceso a la información relativa a la reparación y el mantenimiento de los vehículos.

Medidas adoptadas

  • Retirada del producto de manos de los consumidores (voluntaria)

¿Qué hago si tengo este vehículo?

  1. Comprueba con el número de bastidor (VIN) si tu vehículo está afectado: el concesionario oficial de la marca lo consulta al momento.
  2. La reparación de una llamada a revisión es gratuita en la red oficial, aunque el vehículo esté fuera de garantía.
  3. Pide cita cuanto antes y, si el fallo afecta a frenos, dirección o airbag, evita usar el vehículo hasta que lo revisen.
  4. Si has comprado el vehículo de segunda mano, el fabricante quizá no tenga tus datos: llama tú al concesionario.

Preguntas frecuentes

¿Cómo sé si mi Peugeot 208 está afectado?

Con el número de bastidor (VIN), que aparece en el permiso de circulación y en la ficha técnica. Cualquier concesionario oficial de la marca puede consultarlo y decirte si tu vehículo tiene una llamada a revisión pendiente. Según la alerta: Fabricados: 11.1.2018 - 8.10.2022 // VIN: VR3FBYHZRHY167667 a VR3FBYHZRMY000867 and VR3FHEHZRHY177338 a VR3FHEHZRNY621729 // 508 V2, 14.10.2016 - 14.5.2021 // VIN: VF3LBYHZPGS262959 a VF3LCYHZRMS127259 and VF3LJEHZRHS011762 a VF3LJEHZRLS170118// 308 V2, 14.3.2018 - 9.4.2024 // VIN: VF3AAAAAA12G93123 a VF3YEBRFCSMA13543 // Boxer V3 Código de campaña: MYC.

¿Cuánto cuesta la reparación?

Nada. Las llamadas a revisión por defectos de seguridad las paga el fabricante, también cuando el vehículo está fuera de garantía o es de segunda mano.

¿Se ha vendido en España?

La alerta no indica medidas en España, pero el producto pudo venderse en otros países de la UE o por internet. Si lo tienes, comprueba los datos y deja de usarlo.

Avisa a quien pueda tenerlo:

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