Llamada a revisión del Can-am Spyder F3 por riesgo de lesiones
Publicada el · Fuente: Safety Gate (Comisión Europea) · Ref. A12/02853/24
Resumen
Can-am ha llamado a revisión el Spyder F3, según la alerta notificada por Bélgica en el sistema europeo Safety Gate el 11 de octubre de 2024. El eje de salida no resiste suficientemente la fatiga y puede romperse con el tiempo. La reparación es gratuita en la red oficial de la marca.
Vehículos afectados
| Marca | Can-am |
|---|---|
| Modelo | Spyder F3 |
| Tipo / variante | e13*168/2013*00088*00, e13*168/2013*00088*01, e13*168/2013*00089*00, e13*168/2013*00089*02, e13*168/2013*00089*03 |
| Fabricación y campaña | Fabricados: 2017 - 2019 |
| País de origen | Canadá |
| Notificada por | Bélgica |
Descripción: Motocicleta con tres ruedas.
¿Cuál es el riesgo?
Lesiones
El eje de salida no resiste suficientemente la fatiga y puede romperse con el tiempo. Esto puede resultar en una pérdida de potencia de conducción mientras se conduce, aumentando el riesgo de accidentes y lesiones.
El producto no cumple el Reglamento sobre la homologación y la vigilancia del mercado de los vehículos de dos o tres ruedas y los cuatriciclos.
Medidas adoptadas
- Retirada del producto de manos de los consumidores (voluntaria)
¿Qué hago si tengo este vehículo?
- Comprueba con el número de bastidor (VIN) si tu vehículo está afectado: el concesionario oficial de la marca lo consulta al momento.
- La reparación de una llamada a revisión es gratuita en la red oficial, aunque el vehículo esté fuera de garantía.
- Pide cita cuanto antes y, si el fallo afecta a frenos, dirección o airbag, evita usar el vehículo hasta que lo revisen.
- Si has comprado el vehículo de segunda mano, el fabricante quizá no tenga tus datos: llama tú al concesionario.
Preguntas frecuentes
¿Cómo sé si mi Can-am Spyder F3 está afectado?
Con el número de bastidor (VIN), que aparece en el permiso de circulación y en la ficha técnica. Cualquier concesionario oficial de la marca puede consultarlo y decirte si tu vehículo tiene una llamada a revisión pendiente. Según la alerta: Fabricados: 2017 - 2019.
¿Cuánto cuesta la reparación?
Nada. Las llamadas a revisión por defectos de seguridad las paga el fabricante, también cuando el vehículo está fuera de garantía o es de segunda mano.
¿Se ha vendido en España?
La alerta no indica medidas en España, pero el producto pudo venderse en otros países de la UE o por internet. Si lo tienes, comprueba los datos y deja de usarlo.
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