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Llamada a revisión

Llamada a revisión del MAN Tourliner por riesgo de incendio

Publicada el · Fuente: Safety Gate (Comisión Europea) · Ref. SR/01228/25

Resumen

MAN ha llamado a revisión el Tourliner, según la alerta notificada por Alemania en el sistema europeo Safety Gate el 19 de mayo de 2025. El envejecimiento excesivo y la contaminación del aceite del motor pueden causar daños a los rodamientos del motor, exacerbados por un mantenimiento deficiente y el uso de aceites no aprobados. La reparación es gratuita en la red oficial de la marca.

Vehículos afectados

MarcaMAN
ModeloTourliner
Tipo / varianteB.2007.46.00, B.2007.46.002, B.2007.46.006, B.2007.46.007, L.2007.46.001, L.2007.46.002, L.2007.46.003, L.2007.46.004, L.2007.46.006, L.2007.46.007, B.2007.46.014, e4*2007/46*0094*30 - *38, e4*2007/46*0095*31-*36, *38,*39, e4*2007/46*0099*28 -*37, e4*2007/46*0100*28-*37, e4*2007/46*0229*25-*35, e4*2007/46*0230*25-*35, e4*2007/46*0231*26-*36, e4*2007/46*0232*25-*35, e4*2007/46*0234*26-*35, e4*2007/46*0235*25-*33, e4*2007/46*0559*12, *16-*19
Fabricación y campañaFabricados: 1.10.2016 – 30.9.2019 Código de campaña: 7979TW, 8062TW
País de origenAlemania
Notificada porAlemania

Descripción: camión/autobús

¿Cuál es el riesgo?

Incendio

El envejecimiento excesivo y la contaminación del aceite del motor pueden causar daños a los rodamientos del motor, exacerbados por un mantenimiento deficiente y el uso de aceites no aprobados. Esto puede provocar daños significativos en el motor, incluidos incendios. El riesgo es particularmente elevado cuando se exceden los intervalos de mantenimiento obligatorios, y la sensibilidad de los rodamientos principales sin plomo del motor al aceite contaminado aumenta la probabilidad de fallas graves, lo que hace que la varilla del pistón rompa el cárter.

El producto no cumple el Reglamento sobre la homologación y la vigilancia del mercado de los vehículos de motor y sus remolques, así como de los sistemas, componentes y unidades técnicas independientes destinados a dichos vehículos.

Medidas adoptadas

  • Retirada del producto de manos de los consumidores (voluntaria)

¿Qué hago si tengo este vehículo?

  1. Comprueba con el número de bastidor (VIN) si tu vehículo está afectado: el concesionario oficial de la marca lo consulta al momento.
  2. La reparación de una llamada a revisión es gratuita en la red oficial, aunque el vehículo esté fuera de garantía.
  3. Pide cita cuanto antes y, si el fallo afecta a frenos, dirección o airbag, evita usar el vehículo hasta que lo revisen.
  4. Si has comprado el vehículo de segunda mano, el fabricante quizá no tenga tus datos: llama tú al concesionario.

Preguntas frecuentes

¿Cómo sé si mi MAN Tourliner está afectado?

Con el número de bastidor (VIN), que aparece en el permiso de circulación y en la ficha técnica. Cualquier concesionario oficial de la marca puede consultarlo y decirte si tu vehículo tiene una llamada a revisión pendiente. Según la alerta: Fabricados: 1.10.2016 – 30.9.2019 Código de campaña: 7979TW, 8062TW.

¿Cuánto cuesta la reparación?

Nada. Las llamadas a revisión por defectos de seguridad las paga el fabricante, también cuando el vehículo está fuera de garantía o es de segunda mano.

¿Se ha vendido en España?

La alerta no indica medidas en España, pero el producto pudo venderse en otros países de la UE o por internet. Si lo tienes, comprueba los datos y deja de usarlo.

Avisa a quien pueda tenerlo:

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