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Llamada a revisión

Llamada a revisión del Renault Master Iii por riesgo de incendio

Publicada el · Fuente: Safety Gate (Comisión Europea) · Ref. A11/00094/24

Resumen

Renault ha llamado a revisión el Master Iii, según la alerta notificada por Francia en el sistema europeo Safety Gate el 7 de agosto de 2024. La línea de combustible diesel está demasiado cerca del arnés de cableado, lo que puede hacer que la línea de combustible se frote contra los cables y se desgaste. La reparación es gratuita en la red oficial de la marca.

Renault Master Iii
Imagen oficial de la alerta (Safety Gate, Unión Europea).

Vehículos afectados

MarcaRenault
ModeloMaster Iii
Tipo / varianteTR*2007/46*8177, TR*2007/46*8200, e2*2007/46*0016*01, *02, *13, *14 and *22 to *55, e2*2007/46*0017*00 and *10 to *34, e2*2007/46*0019*00, *01 and *18 to *47, e2*2007/46*0020*15 to 20, *22 to *26, *28 to *38, e2*2007/46*0021*14, e2*2007/46*0048*09, *12, *16, *20, *22 to *28, *31, *32, *34, *36 and *37, e2*2007/46*0049*00 to *02, *04 to *06, *11, *17, *20 to *49, e2*2007/46*0050*01, *15 to *26, *28 to *40, e2*2007/46*0050*15 to 26, 28 to 39
Fabricación y campañaFabricados: 23.09.2014 - 27.09.2023 Código de campaña: 0EC1
País de origenFrancia
Notificada porFrancia

Descripción: Furgoneta de pasajeros / Vehículo comercial ligero.

¿Cuál es el riesgo?

Incendio

La línea de combustible diesel está demasiado cerca del arnés de cableado, lo que puede hacer que la línea de combustible se frote contra los cables y se desgaste. Esto puede provocar fugas de combustible debajo del automóvil, creando un riesgo de incendio.

El producto no cumple el Reglamento sobre la homologación y la vigilancia del mercado de los vehículos de motor y sus remolques, ni de los sistemas, componentes y unidades técnicas independientes destinados a dichos vehículos, ni el Reglamento n.o 154 de las Naciones Unidas.

Medidas adoptadas

  • Retirada del producto de manos de los consumidores (voluntaria)

¿Qué hago si tengo este vehículo?

  1. Comprueba con el número de bastidor (VIN) si tu vehículo está afectado: el concesionario oficial de la marca lo consulta al momento.
  2. La reparación de una llamada a revisión es gratuita en la red oficial, aunque el vehículo esté fuera de garantía.
  3. Pide cita cuanto antes y, si el fallo afecta a frenos, dirección o airbag, evita usar el vehículo hasta que lo revisen.
  4. Si has comprado el vehículo de segunda mano, el fabricante quizá no tenga tus datos: llama tú al concesionario.

Preguntas frecuentes

¿Cómo sé si mi Renault Master Iii está afectado?

Con el número de bastidor (VIN), que aparece en el permiso de circulación y en la ficha técnica. Cualquier concesionario oficial de la marca puede consultarlo y decirte si tu vehículo tiene una llamada a revisión pendiente. Según la alerta: Fabricados: 23.09.2014 - 27.09.2023 Código de campaña: 0EC1.

¿Cuánto cuesta la reparación?

Nada. Las llamadas a revisión por defectos de seguridad las paga el fabricante, también cuando el vehículo está fuera de garantía o es de segunda mano.

¿Se ha vendido en España?

La alerta no indica medidas en España, pero el producto pudo venderse en otros países de la UE o por internet. Si lo tienes, comprueba los datos y deja de usarlo.

Avisa a quien pueda tenerlo:

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