Llamada a revisión del Volkswagen Atlas por riesgo de lesiones
Publicada el · Fuente: Safety Gate (Comisión Europea) · Ref. SR/03090/26
Resumen
Volkswagen ha llamado a revisión el Atlas (alerta del 29 de octubre de 2026 en Safety Gate). La entrada de humedad podría provocar la corrosión de un perno del bastidor de dirección, lo que puede provocar una fractura del perno y una pérdida de la capacidad de dirección, lo que aumenta el riesgo de accidentes. La reparación es gratuita en la red oficial de la marca.

Vehículos afectados
| Marca | Volkswagen |
|---|---|
| Modelo | Atlas |
| Tipo / variante | e1*2001/116*0450* (Tiguan Allspace, 5N) |
| País de origen | Estados Unidos |
¿Cuál es el riesgo?
Lesiones
La entrada de humedad podría provocar la corrosión de un perno del bastidor de dirección, lo que puede provocar una fractura del perno y una pérdida de la capacidad de dirección, lo que aumenta el riesgo de accidentes.
El producto incumple el Reglamento sobre la homologación y la vigilancia del mercado de los vehículos de motor y sus remolques y de los sistemas, componentes y unidades técnicas independientes destinados a dichos vehículos.
Medidas adoptadas
- Retirada del producto de manos de los consumidores
¿Qué hago si tengo este vehículo?
- Comprueba con el número de bastidor (VIN) si tu vehículo está afectado: el concesionario oficial de la marca lo consulta al momento.
- La reparación de una llamada a revisión es gratuita en la red oficial, aunque el vehículo esté fuera de garantía.
- Pide cita cuanto antes y, si el fallo afecta a frenos, dirección o airbag, evita usar el vehículo hasta que lo revisen.
- Si has comprado el vehículo de segunda mano, el fabricante quizá no tenga tus datos: llama tú al concesionario.
Preguntas frecuentes
¿Cómo sé si mi Volkswagen Atlas está afectado?
Con el número de bastidor (VIN), que aparece en el permiso de circulación y en la ficha técnica. Cualquier concesionario oficial de la marca puede consultarlo y decirte si tu vehículo tiene una llamada a revisión pendiente.
¿Cuánto cuesta la reparación?
Nada. Las llamadas a revisión por defectos de seguridad las paga el fabricante, también cuando el vehículo está fuera de garantía o es de segunda mano.
¿Qué unidades están afectadas?
Según la alerta oficial: código de barras 48VT; lote 28.11.2016 - 22.09.2018.
¿Se ha vendido en España?
La alerta no indica medidas en España, pero el producto pudo venderse en otros países de la UE o por internet. Si lo tienes, comprueba los datos y deja de usarlo.
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