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Llamada a revisión

Llamada a revisión del BMW 1 por riesgo de lesiones (3 dic 2025)

Publicada el · Fuente: Safety Gate (Comisión Europea) · Ref. A12/02573/24

Resumen

BMW ha llamado a revisión el 1, según la alerta notificada por Alemania en el sistema europeo Safety Gate el 3 de diciembre de 2025. El propulsor en el airbag del conductor puede deteriorarse con el tiempo. Si las bolsas de aire se despliegan, podría resultar en fragmentos del inflador lesionando a los ocupantes del vehículo. La reparación es gratuita en la red oficial de la marca.

BMW 1BMW 1 (foto 2)BMW 1 (foto 3)
Imagen oficial de la alerta (Safety Gate, Unión Europea).

Vehículos afectados

MarcaBMW
Modelo1
Tipo / variante1C, 1K2, 1K4, 3-V, 390L, 3C, 3K, 3K-N1, 3L, 5K, 5L, 6C, F1X, F2AT, F2GT, GT, K-N1, UKL-L, X-N1, X1
Fabricación y campañaFabricados: 13.03.2003 - 20.06.2018 Código de campaña: 0032550300, 0032570300, 0032560300
País de origenAlemania
Notificada porAlemania

Descripción: Vehículos de pasajeros, adaptados con Takata Airbag mediante la conversión del volante en «Sport» o «M Sport».

¿Cuál es el riesgo?

Lesiones

El propulsor en el airbag del conductor puede deteriorarse con el tiempo. Si las bolsas de aire se despliegan, podría resultar en fragmentos del inflador lesionando a los ocupantes del vehículo.

El producto no cumple el Reglamento sobre la homologación y la vigilancia del mercado de los vehículos de motor y sus remolques, así como de los sistemas, componentes y unidades técnicas independientes destinados a dichos vehículos.

Medidas adoptadas

  • Retirada del producto de manos de los consumidores (voluntaria)

¿Qué hago si tengo este vehículo?

  1. Comprueba con el número de bastidor (VIN) si tu vehículo está afectado: el concesionario oficial de la marca lo consulta al momento.
  2. La reparación de una llamada a revisión es gratuita en la red oficial, aunque el vehículo esté fuera de garantía.
  3. Pide cita cuanto antes y, si el fallo afecta a frenos, dirección o airbag, evita usar el vehículo hasta que lo revisen.
  4. Si has comprado el vehículo de segunda mano, el fabricante quizá no tenga tus datos: llama tú al concesionario.

Preguntas frecuentes

¿Cómo sé si mi BMW 1 está afectado?

Con el número de bastidor (VIN), que aparece en el permiso de circulación y en la ficha técnica. Cualquier concesionario oficial de la marca puede consultarlo y decirte si tu vehículo tiene una llamada a revisión pendiente. Según la alerta: Fabricados: 13.03.2003 - 20.06.2018 Código de campaña: 0032550300, 0032570300, 0032560300.

¿Cuánto cuesta la reparación?

Nada. Las llamadas a revisión por defectos de seguridad las paga el fabricante, también cuando el vehículo está fuera de garantía o es de segunda mano.

¿Se ha vendido en España?

La alerta no indica medidas en España, pero el producto pudo venderse en otros países de la UE o por internet. Si lo tienes, comprueba los datos y deja de usarlo.

Avisa a quien pueda tenerlo:

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