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Llamada a revisión

Llamada a revisión del BMW 1 por riesgo de lesiones (12 may 2026)

Publicada el · Fuente: Safety Gate (Comisión Europea) · Ref. SR/00596/26

Resumen

BMW ha llamado a revisión el 1, según la alerta notificada por Alemania en el sistema europeo Safety Gate el 12 de mayo de 2026. El inflador del airbag del conductor puede funcionar mal debido a la degradación a largo plazo. La reparación es gratuita en la red oficial de la marca.

BMW 1BMW 1 (foto 2)BMW 1 (foto 3)
Imagen oficial de la alerta (Safety Gate, Unión Europea).

Vehículos afectados

MarcaBMW
Modelo1
Tipo / variante187, 1K2, 182, X1, X83, 1K4, 390L, 3L, 3K, 392C, 390X, X1-N1, 3K-N1, M3, 182, 1C, e1*2001/116*0287*, e1*2007/46*0273*, e1*2001/116*0352*, e1*2007/46*0275*, e1*2001/116*0249*, e1*2007/46*0283*, e1*2001/116*0308*, e1*2007/46*0314* e1*2007/46*0315* e1*2001/116*0346* e1*2001/116*0344*, e24*2007/46*0024*, e24*2007/46*0022*, e1*2007/46*0377*, "e1*2001/116*0352*, e1*2007/46*0277*
Fabricación y campañaFabricados: 02.01.2006 - 30.06.2015 Código de campaña: 0032730300
País de origenAlemania
Notificada porAlemania

Descripción: Coche de pasajeros.

¿Cuál es el riesgo?

Lesiones

El inflador del airbag del conductor puede funcionar mal debido a la degradación a largo plazo. En este caso, si el airbag se despliega en un accidente, la presión interna en el inflador puede ser demasiado alta. El inflador podría estallar. Los fragmentos de metal pueden causar lesiones.

El producto no cumple el Reglamento sobre la homologación y la vigilancia del mercado de los vehículos de motor y sus remolques, así como de los sistemas, componentes y unidades técnicas independientes destinados a dichos vehículos.

Medidas adoptadas

  • Retirada del producto de manos de los consumidores (voluntaria)

¿Qué hago si tengo este vehículo?

  1. Comprueba con el número de bastidor (VIN) si tu vehículo está afectado: el concesionario oficial de la marca lo consulta al momento.
  2. La reparación de una llamada a revisión es gratuita en la red oficial, aunque el vehículo esté fuera de garantía.
  3. Pide cita cuanto antes y, si el fallo afecta a frenos, dirección o airbag, evita usar el vehículo hasta que lo revisen.
  4. Si has comprado el vehículo de segunda mano, el fabricante quizá no tenga tus datos: llama tú al concesionario.

Preguntas frecuentes

¿Cómo sé si mi BMW 1 está afectado?

Con el número de bastidor (VIN), que aparece en el permiso de circulación y en la ficha técnica. Cualquier concesionario oficial de la marca puede consultarlo y decirte si tu vehículo tiene una llamada a revisión pendiente. Según la alerta: Fabricados: 02.01.2006 - 30.06.2015 Código de campaña: 0032730300.

¿Cuánto cuesta la reparación?

Nada. Las llamadas a revisión por defectos de seguridad las paga el fabricante, también cuando el vehículo está fuera de garantía o es de segunda mano.

¿Se ha vendido en España?

La alerta no indica medidas en España, pero el producto pudo venderse en otros países de la UE o por internet. Si lo tienes, comprueba los datos y deja de usarlo.

Avisa a quien pueda tenerlo:

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