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Llamada a revisión

Llamada a revisión del Mazda CX-60 por riesgo de lesiones (ref. A12/00029/24)

Publicada el · Fuente: Safety Gate (Comisión Europea) · Ref. A12/00029/24

Resumen

Mazda ha llamado a revisión el CX-60, según la alerta notificada por Portugal en el sistema europeo Safety Gate el 9 de enero de 2024. El motor puede no arrancar mientras se conduce o en una parada, debido a la lógica inadecuada de detección de fallos del módulo de control del tren motriz (PCM). La reparación es gratuita en la red oficial de la marca.

Vehículos afectados

MarcaMazda
ModeloCX-60
Tipo / variantee13*2018/858*00255*04, e13*2018/858*00255*06, e13*2018/858*00255*07.
Fabricación y campañaFabricados: 28.09.2022 - 21.06.2023 Código de campaña: AP049A
País de origenJapón
Notificada porPortugal

Descripción: Vehículos Mazda CX-60 (KH) M híbridos (T3R/H3T).

¿Cuál es el riesgo?

Lesiones

El motor puede no arrancar mientras se conduce o en una parada, debido a la lógica inadecuada de detección de fallos del módulo de control del tren motriz (PCM). Además, si el motor se reinicia («empujar el botón de arranque» se presiona) en un período corto (aproximadamente 8 segundos) después de IG OFF, es posible que el circuito de relé de la batería Mild Hybrid no esté conectado debido a instrucciones de arranque inadecuadas de PCM. El a prueba de fallos puede activarse, lo que hace que la posición de cambio esté asegurada en el rango «N», y el vehículo puede resultar en condición de «imposible de conducir». Además, es posible que las imágenes de las cámaras de visión delantera, lateral y trasera ya no aparezcan en el monitor central debido a una lógica de procesamiento inadecuada en el módulo de control de la cámara del monitor de visión. La pérdida de imágenes de la cámara cuando está en reversa o usando el monitor 360.º puede aumentar el riesgo de un accidente.

El producto no cumple el Reglamento sobre la homologación y la vigilancia del mercado de los vehículos de motor y sus remolques, así como de los sistemas, componentes y unidades técnicas independientes destinados a dichos vehículos.

Medidas adoptadas

  • Retirada del producto de manos de los consumidores (voluntaria)

¿Qué hago si tengo este vehículo?

  1. Comprueba con el número de bastidor (VIN) si tu vehículo está afectado: el concesionario oficial de la marca lo consulta al momento.
  2. La reparación de una llamada a revisión es gratuita en la red oficial, aunque el vehículo esté fuera de garantía.
  3. Pide cita cuanto antes y, si el fallo afecta a frenos, dirección o airbag, evita usar el vehículo hasta que lo revisen.
  4. Si has comprado el vehículo de segunda mano, el fabricante quizá no tenga tus datos: llama tú al concesionario.

Preguntas frecuentes

¿Cómo sé si mi Mazda CX-60 está afectado?

Con el número de bastidor (VIN), que aparece en el permiso de circulación y en la ficha técnica. Cualquier concesionario oficial de la marca puede consultarlo y decirte si tu vehículo tiene una llamada a revisión pendiente. Según la alerta: Fabricados: 28.09.2022 - 21.06.2023 Código de campaña: AP049A.

¿Cuánto cuesta la reparación?

Nada. Las llamadas a revisión por defectos de seguridad las paga el fabricante, también cuando el vehículo está fuera de garantía o es de segunda mano.

¿Se ha vendido en España?

La alerta no indica medidas en España, pero el producto pudo venderse en otros países de la UE o por internet. Si lo tienes, comprueba los datos y deja de usarlo.

Avisa a quien pueda tenerlo:

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